Toyota redovisade vinst för kvartal 4, men är försiktig i sin bedömning över verksamhetsår 2010/2011.


Toyota förväntar en långsammare vinståterhämtning i år än man tidigare prognostiserat då en starkare yen och Europas skuldproblem hämmar ansträngningarna att reparera skadorna från den värsta krisen med återkallelser av fordon i företagets historia.

Världens största biltillverkare slog prognoserna och redovisade en vinst för det fjärde kvartalet på tisdagen. Bolaget har minskat sina kostnader och använt sig av aggressiva försäljningsincitament i USA, vilket snabbt drog tillbaka kunder till populära Prius hybrid och Corolla sedan, i kölvattnet av återkallelsen.

Men prognosen om ett rörelseresultat på 280 miljarder yen (3 miljarder dollar), för året fram till slutet av mars 2011, är bara lite mer än hälften av konsensusprognosen hos marknaden på 546 miljarder yen.

”Prognosen är tämligen svag jämfört med konsensus, men med tanke på deras samlade situation just nu tror jag inte att de skulle kunna sätta en stark prognos”, sade Hiroaki Osakabe, förvaltare på Chibagin Asset Management i Tokyo.

”Den största risken jag ser för nästa år är inte begränsat bara till Toyota, det är egentligen mer om den globala bilmarknaden kommer att hålla uppe när alla rabattsystem löper ut.”

Toyota har en extra börda i form av okända rättsliga kostnader samt utgifter för kampanjer för att locka köpare, efter att ha återkallat cirka 8 miljoner fordon globalt sedan oktober i fjol för att fixa fastnande gaspedaler.

Vissa advokater uppskattar att Toyota står inför eventuella civila förpliktelser på mer än 10 miljarder dollar enbart i amerikanska domstolar.

Toyota hade flaggat för en liten förlust för föregående verksamhetsår, och uppskattat skadan för utebliven försäljning, skadat rykte samt kostnader för återkallanden till 2 miljarder dollar.

I stället levererades ett rörelseresultat på 147,5 miljarder yen, från en förlust på 461 miljarder yen 2008/09.

Toyota gjorde ett rörelseresultat på 95,3 miljarder yen för januari-mars, tredje raka kvartalsvinsten, och en kovändning från förlusten på 682,5 miljarder yen ett år tidigare, den största i företagets 73-åriga historia.

Resultatet överträffade prognosen om en förlust på 6,25 miljarder yen i en undersökning av 21 mäklarhus av Thomson Reuters.

Det bättre resultatet var också trots den extra kostnaden på ca 100 miljarder yen för kvalitetsbestämmelser som bokfördes i det fjärde kvartalet i stället för innevarande verksamhetsår.

Toyota. Veckograf med trendlinjeanalys

Trendlinjeanalys

Den långsiktiga tekniska trenden i Toyota är neutral. Ett trendlinjebrott markerar slutet för den stigande trend som inleddes i början av år 2009.

Vi har dock inte sett ett skifte till en negativ trend, istället har kursen konsoliderat inom en tajt räjong. Noteringar under bottnarna i detta område skulle vara negativt, eftersom det bekräftar trenden som negativ. Men passeras topparna vid $85, har vi istället en positiv graf där ett köp kan bli aktuellt. Så länge kursen noteras under tidigare toppar och över föregående bottnar, bör man avvakta.

Först vid ett utbrott, upp eller ned, är det dags att applicera vår handelsmodell BT-kanalen.

Henrik Hallenborg