![[image]](/images/reklam/metastock468x60.gif)
Dagsgraf med trendlinjeanalys
Trendlinjeanalys
Det tekniska läget för Volvo liknar silver; de båda marknaderna har skiftat dagstrenden till fallande efter ett misslyckat försök att passera tidigare topp.
I Volvo kom varningen om att något inte stod rätt till i mitten av januari då den stigande trendlinjen bröts. Sedan kom det klassiska när stödet testades som motstånd, när återtestet av tidigare topp inte nådde längre än underkanten av trendlinjen.
Bekräftelse och säljsignal fick vi i går när den röda linjen i grafen ovan passerades. Det fullbordar ett trendskifte med en lägre topp och botten. Utbrottshandlare bör redan vara inne och rekylhandlare kan nu förbereda entré.
Dagsgraf med BT-kanalen
BT Kanalen
För att trejda rekyler applicerar vi handelsmodellen BT Kanalen. Med indikatorerna som ingår kan vi mäta styrkan i rörelsen ned.
Det råder inga tvivel om att det är säljarna som tagit över och att man kan sälja styrka blankt. Men för att vi skall placera ut en säljorder vid snittvärdet för de senaste 18 dagarna, måste först den röda linjen i grafen ovan (18 EMA) falla under den grå (55 EMA). Först då kan vi få en regelrätt sättupp.
Det är viktigt att invänta detta kors, eftersom det säger oss att även den långsiktiga trenden ger vika.
I trendlinjeanalysen skrev vi att första varningstecknet kom vid trendlinjebrottet, men med MACD-histogrammet hade man kunnat ligga steget före och blankat redan i slutet av december på en negativ divergens som bildats till följd av att den stigande trenden då hade mattats av.
Divergensen visar att uppgången till den senaste toppen inte gick lika snabbt i förhållande till tidigare topp. Något som går att se direkt i en ren graf, men det förtydligas med en indikator.
Läs mer om divergensen i Volvo här!
Rekommendation
Exit på köpta, eventuell blankning på rekyl om vi också får ett medelvärdeskors.
Det senaste året har vi sett detta klassiska skifte ge en del falska signaler, det har sett ut som om trenden skiftat men priset har ändå vänt upp. Det är normalt för en riktigt "bull market".
Som spekulant gör man då exit för tidigt och kanske även förlorar pengar. Detta får ses som en premie man får betala, en försäkring, för när det verkliga skiftet kommer - som kan leda till en halvering av priset eller mer - ser det ut exakt på samma sätt, bara att den gången var det äkta.
Tidigare artiklar på Börstjänaren:| 2023-02-21 | Volvo vid ATH |
| 2020-06-26 | Köpsignaler i Volvo |
| 2020-03-03 | Vänta med Volvo |
| 2019-11-29 | Ett nät av hinder i Volvo |
| 2019-09-02 | Blanka Volvo! |
| 2019-05-28 | Utför i Volvo |
| 2019-03-08 | Volvo jobbar med motstånd |
| 2019-01-30 | Något galet med Volvo |
| 2018-10-17 | Volvo rasar efter tabbe! |
| 2018-08-08 | Volvo på väg utför |
| 2017-10-20 | Gap och rally i Volvo efter rapport |
| 2017-07-21 | Volvo kraschade på rapport |
| 2017-06-30 | Blanka Volvo men behåll köpta! |
| 2017-04-28 | Volvo har nog mycket mer att ge |
| 2017-04-06 | Köp tillfällig svaghet i Volvo |
| 2015-09-03 | Säljarna styr i Volvo |
| 2015-04-23 | Volvo belönar trendföljare |
| 2015-03-27 | Urstark Volvo |
| 2014-12-19 | Volvo flaggar |
| 2014-09-12 | Avvakta i Volvo trots lägre lägsta |
till BT-shop
– affären för
bättre affärer!
– affären för bättre affärer!
